而从动力系统上来看,别克至境L7搭载了一台最大马力为156Ps的1.5T涡轮增压发动机,而主要负责动力输出的驱动电机,采用了后置布局,且拥有252kW的输出功率,换算成马力也有343Ps左右。与此同时,从官方给出的零百加速成绩来看,别克至境L7仅需5.9s就能完成0-100km/h的直线加速。但这还没完,至境L7的这套增程系统,即便在动力电池馈电的状态下,也能做到动力不衰减,而且经过实际测试之后,还真可以做到不怕电池馈电的情况下。
续航方面的线kWh的电池组,不过部分车型配备了正力新能品牌的电芯,其余车型则是时代上汽的电芯。数据上看,别克至境L7在满电状态下,它的纯电模式可以行驶302km,WLTC工况为210km。而如果是油和电全满的情况下,该车的综合续航可以达到1400公里左右(CLTC)。此外,得益于别克至境L7全系支持3C快充,所以车辆从30%电量充到80%,也就需要18min左右就能完成。另外需要注意的是,虽然配置表中显示别克至境L7标配可变阻尼减振器,但针对高配车型来讲,该车配备的是连续可调的阻尼减震器,中配和低配车型则是可调阻尼减震器。
坐进车内,别克至境L7的前排座舱同样可圈可点,并且新车也提供了白色+深蓝色双拼的内饰搭配,整体看上去会显得更有档次感。与此同时,新车全系标配15.6英寸的悬浮式中控屏,而且全新的车机系统也能给车主带来不错的交互体验,整体的操作流畅性和UI布局与主流的新能源车大差不差。与此同时,别克至境L7的配置也很丰富,例如入门就有主流的50W手机无线快充、主副驾驶通风加热、方向盘加热和540°景影像等。而在中配和高配车型上,别克至境L7的前排座椅新增按摩功能,且后排享受到的舒适配置与前排一致。
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